Gaikindo Indonesia International Auto Show (GIIAS) 2026 menutup pameran dengan persaingan sengit antara pabrikan Jepang dan China. Berdasarkan data Detik Oto, Toyota keluar sebagai pemimpin berkat kontribusi besar keluarga Innova yang menyumbang 2.221 unit. Angka ini menegaskan permintaan pasar yang masih tinggi terhadap model bermesin diesel dan hybrid di segmen MPV.
Kekuatan China di 10 Besar: Tiga Merek Jepang Terdesak
Dominasi jumlah merek pada pameran tahun ini jelas berpihak ke China. Dari 15 merek terlaris, sepuluh di antaranya berasal dari China, sementara Jepang hanya menempatkan lima wakilnya. Meski jumlah mereknya lebih sedikit, total penjualan gabungan tiga merek Jepang teratas hanya terpaut tipis dari tiga merek China terlaris: 10.723 unit berbanding 10.790 unit.
Chery menempati posisi ketiga dengan 3.500 SPK, disusul Wuling dengan 3.290 SPK, dan Mitsubishi di urutan kelima dengan 3.212 SPK. Geely dan GAC AION juga tampil impresif masing-masing dengan 3.033 dan 2.170 SPK. Ekspansi agresif merek China di pasar Indonesia kian nyata.
Daihatsu Tertinggal, Honda Tutup Mulut
Dari kubu Jepang, performa Daihatsu menjadi sorotan. Merek yang identik dengan pasar LCGC dan MPV murah ini hanya mampu membukukan 591 SPK, jauh di bawah kompetitornya. Sementara itu, Honda belum merilis data resmi penjualan mereka.
Padahal, model terbarunya, Super One, dikabarkan langsung habis terjual dalam hitungan jam sejak hari pertama pameran. Isuzu dan Suzuki masing-masing mengamankan posisi delapan dan sembilan dengan torehan 1.180 dan 1.336 SPK. Kedua merek ini mengandalkan segmen niaga ringan dan SUV yang permintaannya cenderung stabil.
Daftar Lengkap 15 Merek Terlaris GIIAS 2026
Berikut peringkat penjualan resmi yang dirangkum hingga Sabtu, 22 Agustus 2026:
- Toyota - 6.175 SPK (Jepang)
- BYD - 4.000 SPK (China)
- Chery - 3.500 SPK (China)
- Wuling - 3.290 SPK (China)
- Mitsubishi - 3.212 SPK (Jepang)
- Geely - 3.033 SPK (China)
- GAC AION - 2.170 SPK (China)
- Suzuki - 1.336 SPK (Jepang)
- Isuzu - 1.180 SPK (Jepang)
- Changan - 1.120 SPK (China)
- MG Motors - 1.088 SPK (China)
- Jetour - 1.038 SPK (China)
- DFSK - 625 SPK (China)
- Daihatsu - 591 SPK (Jepang)
- BAIC - 407 SPK (China)
Pencapaian Toyota di GIIAS 2026 menegaskan posisi Innova sebagai tulang punggung penjualan. Namun, agresivitas BYD dan merek China lainnya menunjukkan peta persaingan pasar otomotif nasional tahun depan bakal semakin menarik untuk diamati.
